Radio aeromodellismo

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BANCAERO - Radio aeromodellismo. Presto o tardi, quasi tutti gli aeromodellisti costruiscono un modello a motore (a combustione interna oppure elettrico), destinato ad essere guidato a distanza mediante il radiocomando: 1'aeromodellista diventa così "radiopilota". Come avviene per gli aeroplani (amatoriali e non) il buon risultato dipende da diversi fattori, da tener presenti già in fase di progetto: proporzionamento delle superfici profilate, scelta ed incidenze dei profili, condizioni di autostabilità e di manovrabilità, scelta oculata del gruppo moto-propulsore (motore ed elica). Tutto ciò viene esaminato nitidamente in questa monografia, con l'aiuto di esempi applicativi, senza alcuna complicazione matematica. Sono altresì presentati gli schemi di massima (in scala), che possono servire per il dimensionamento di sei motomodelli di tipo diverso, unitamente a semplici criteri per ottimizzare e valutare le prestazioni. Viene altresì analizzato il comportamento dell'elica, facendo giustizia di tanti luoghi comuni (coppia di reazione), che da decenni affliggono l'aeromodellismo: anche a questo proposito, avere le idee chiare non può che essere vantaggioso per l'aspirante progettista. 215 x 300.

Radio aeromodellismo

Non ve la sentite di radio-pilotare agilissimi motomodelli che sfrecciano in cielo a velocità balistica? Preferite il volo lento, da godere istante dopo istante, senza affanni e senza paterni d'animo? Non vi alletta la velocità fine a se stessa? Allora potreste costruire un aeromodello STOL [Short Take 0ff and Landing]. Un modello di questo tipo non rientra in alcuna categoria ufficiale per competizioni: appartiene alla classe non ufficiale FFF [Flying Far Fun]; è un modello realizzato per puro divertimento, come la stragrande maggioranza degli aeromodelli realizzati in tutto il mondo. L'aeromodellismo STOL è ancora tutto da scoprire (almeno nel nostro paese); infatti, a parte alcune pregevoli riproduzioni in scala del notissimo Fieseler Storch tedesco (che rimane tuttora il miglior velivolo della sua classe), non si sono visti molti aeromodelli realizzati principalmente sulla base del concetto STOL. Questa monografia riassume le nozioni basilari della tecnologia STOL, consentendo ai costruttori intraprendenti di effettuare sperimentazioni su idee chiare e tecnicamente corrette. A livello aeromodellistico, le sperimentazioni sono poco costose (specialmente se realizzate con mini-modelli, illustrati in altra monografia di questa collana (Codice PAPA), e ricche di soddisfazioni; sono parte integrale di quella che si può definire "cultura aeromodellistica" (ovviamente solo per chi trova interessante la cosa).